Економічна доцільність утеплення капота МТЗ

Експериментальні дані показують, що за температури -20°C холодний двигун споживає до 1,8 літра пального на годину лише для прогріву на холостих обертах, тоді як прогрітий витрачає близько 0,9 л/год у тих самих умовах. Загусла олива створює підвищений опір, внаслідок чого циліндро-поршнева група працює з максимальним навантаженням, прискорюючи знос деталей на етапі, коли мастильна плівка ще не сформувалася. Час прогріву – це період, коли пальне витрачається інтенсивно, а корисна робота не виконується. Підвищене навантаження на акумулятор та стартер скорочує їх ресурс на 40-50% при експлуатації в умовах сильних морозів.

Окрім прямої економії пального, утеплювач капота МТЗ https://d-detal.com.ua/zapchasti-mtz-8082/zapchasti-kabiny-traktora-mtz-80-mtz-82/utepliteli-kapota-mtz-80-82/ має ще ряд вигод, які часто недооцінюють.

1. Стабільна робоча температура двигуна взимку означає менше конденсату та вологи у паливній системі, а це – менше ризику корозії та проблем із запуском.
2. Мотор, який рідше працює “в холодну”, має довший ресурс мастила та комплектуючих – від турбіни до акумулятора. За сезон це може економити сотні годин простоїв сільгосптехніки, які у розпал роботи коштують набагато більше, ніж сам утеплювач. Для господарств із великим парком тракторів вигода масштабується. Навіть мінімальне скорочення холостого часу множиться на кількість машин і сезонів.
3. Утеплений капот МТЗ допомагає зберігати тепло в кабіні, що напряму впливає на комфорт і продуктивність тракториста, котрий менше втомлюється, швидше реагує та допускає менше помилок.

Розрахуйте окупність утеплювача МТЗ для вашого господарства

Формула розрахунку окупності базується на трьох змінних:

1. Фактичній економії часу прогріву.
2. Актуальній ціні дизеля.
3. Кількості морозних робочих днів у вашому регіоні.

Підрахуйте, скільки часу зараз витрачається на прогрів силового агрегату до робочої температури, та оцініть можливе скорочення цього часу завдяки збереженню залишкового тепла.

Помножте збережені години на вартість пального при витраті 1,8 л/год на холостих обертах, а потім помножте на кількість днів експлуатації взимку.

Для господарства, котре працює 50-70 днів за сезон з мінусовими температурами, економія стає відчутною вже у перший сезон експлуатації.

Тому купівля якісного утеплювача капота є елементом ефективного управління технічним парком. Це вкладення, що повертається через економію на пальному, а також через довговічність техніки, стабільність роботи та відсутність позапланових ремонтів.

На що звертати увагу при купівлі чохла на трактора МТЗ

При купівлі аксесуару:

1. Перевірте якість швів перед покупкою. Вони мають бути рівними без ниток, що стирчать, з подвійною прошивкою по контуру.
2. Переконайтеся, що розмір відповідає вашій модифікації капота, оскільки чохли для МТЗ-80 старого зразка не підходять до МТЗ-82.1 з квадратними фарами.
3. Огляньте кріплення. Надійні ремені та застібки-фастекси значно зручніші за прості зав’язки та забезпечують щільне прилягання утеплювача до поверхні капота за будь-яких погодних умов.

Надійні виробники вказують склад матеріалу та температурний діапазон експлуатації, що підтверджує якість виробу.